Les éditions pratiques - Mécanique industrielle - Guide de poche du mécanicien industriel 

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Viscosité - skf

Calcul de la viscosité

Viscosité

Le plus grand soin a été porté à l'exactitude de ce calcul, mais aucune responsabilité ne peut être acceptée pour les pertes ou dommages directs ou indirects consécutifs découlant de l'utilisation de ce celui-ci.

diagramme de viscosité

viscosité cinématique

diagramme 6: Viscosité cinématique à la température de référence

Diagramme 5 : Estimation de la viscosité cinématique minimale à la température de fonctionnement

Viscosité requise

Viscosité à la température de fonctionnement pour un lubrifiant donné
Insérer la viscosité du lubrifiant réel à utiliser

Le plus grand soin a été porté à l'exactitude de ce calcul, mais aucune responsabilité ne peut être acceptée pour les pertes ou dommages directs ou indirects consécutifs découlant de l'utilisation de ce celui-ci.

Voir chapitre "Conditions de lubrification - le rapport de viscosité κ"

Viscosité requise

 

 
 
 
Roulement Sélectionner roulement
d, mm
 
 
D, mm
 
 
n, tr/min  
Température de fonctionnement, °C  
 
Température de référence pour viscosité, °C  
   
     
Viscosité à la température de fonctionnement pour un lubrifiant donné
Insérer la viscosité du lubrifiant réel à utiliser
pour l'indice de viscosité VI=95
si deux points viscosité / température connus
  Température, °C Viscosité, mm²/s
 
 
 
  Température de fonctionnement, °C
   
   
     
Viscosité requise à la température de fonctionnement ν1, mm²/s
 
 
Viscosité requise à la température de fonctionnement pour lubrifiant avec VI=95 pour obtenir κ=1 à la température de fonctionnement
Calculs
Choix des dimensions du roulement à l'aide des formules de durée - Conditions de lubrification - le rapport de viscosité κ

L'efficacité de la lubrification dépend surtout de l'épaisseur du film séparant les surfaces au contact des chemins avec les éléments roulants. Pour former un film suffisamment résistant, le lubrifiant doit avoir une viscosité minimale donnée à la température de fonctionnement. La condition du lubrifiant est donnée par le rapport de viscosité κ comme étant le rapport entre viscosité ν réelle et viscosité ν1 nominale pour une lubrification adéquate, les deux valeurs étant considérées à une température de fonctionnement normale (voir chapitre « Choix de l'huile de lubrification ».

κ = ν/ν1

dans laquelle
κ = rapport de viscosité
ν = viscosité de fonctionnement du lubrifiant, mm2/s
ν1 = viscosité nominale en fonction du diamètre moyen du roulement et de la vitesse de rotation, mm2/s

Afin d'assurer la présence d'un film lubrifiant entre les surfaces de contact, le lubrifiant doit conserver une viscosité minimale à la température de fonctionnement. La viscosité nominale ν1, nécessaire pour assurer une lubrification adéquate, peut être calculée à partir du diagramme 5, à l'aide du diamètre moyen dm = (D + d)/2, mm, et de la vitesse de rotation du roulement n, r/min. Ce diagramme a été révisé en tenant compte des dernières évolutions de la tribologie des roulements.

Les calculs peuvent être effectués avec le programme « Viscosité ».

Lorsque la température de fonctionnement est connue expérimentalement ou peut être déterminée d'autre façon, la viscosité correspondante à la température internationale de référence de 40 °C peut être tirée du diagramme 6 ou peut-être calculée avec le programme « Viscosité ». Ce diagramme est basé sur un indice de viscosité de 95. Le tableau 3 indique les classes de viscosité ISO 3448:1992 et les plages de viscosité à 40 °C correspondantes. Certains types de roulements, comme les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à rouleaux coniques et les butées à rotule sur rouleaux, connaissent normalement des températures de fonctionnement supérieures aux autres types de roulements, comme les roulements rigides à billes et les roulements à rouleaux cylindriques, dans des conditions de fonctionnement similaires.

Exemple de calcul
Un roulement de diamètre d'alésage d = 340 mm et de diamètre extérieur D = 420 mm doit fonctionner à la vitesse n = 500 r/min. Comme dm = 0,5 (d + D), dm = 380 mm, d'après le diagramme 5, la viscosité nominale minimum ν1 requise pour obtenir une lubrification adéquate à température de fonctionnement est d'environ 11 mm2/s. Selon le diagramme 6, et en supposant que la température de fonctionnement du roulement soit de 70 ºC, on aura besoin d'un lubrifiant de classe de viscosité ISO VG 32, avec une viscosité ν réelle d'au moins 32 mm2/s pour la température de référence de 40 ºC.

 

 

 
Roulements
  Paliers lisses composites - Durée nominale d'utilisation
Vérifier la durée de la graisse pour les roulements lubrifiés à la graisse. Voir chapitre "Lubrification à la graisse"
Pour le calcul de deux roulements sur un arbre, consultez le programme "SKF Bearing Select"
Pour le calcul du facteur de contamination ηc, consultez le programme "SKF Bearing Select"

 

 

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Dernières modifications: 10/29/08